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逆向思维几乎在所有领域都具有适用性,从本质上讲,它是客观世界的对立统一性和矛盾的互相转化规律在人类思维中的表现,当常态思维“山穷水尽疑无路”时,将思路反转,有时会意外地“柳暗花明又一村”。
1999年3月1日《新民晚报》赫然登出一则标题为“灵机一动,省下亿元——超大型船将倒航进出宝山港池”的消息。介绍了上海港一位高级领航员利用逆向思维提出了超大型船舶不用掉头而是倒进港的金点子。文章说,随着上海港集装箱运输的迅猛发展,进行集装箱装卸的主要港区张华浜码头和军工路码头能力已经饱和。而宝山港池却因掉头区和部分航道太“窄”的限制,重载超大型船舶卡在港池外面,面临“吃不饱”的窘境,集装箱吞吐量日益萎缩。为此,上海召开了多次专家会议,大都认为要想解决这一问题难度极高、花费巨大。当时以特邀身份参加会议的上海港引航站站长、高级引航员杨锡坤用逆向思维的方法大胆提出与众不同的新设想:用倒航的办法将超大型集装箱船引入宝山港池,这就一举解决了超大型船体掉头难的问题,这一方案不仅可以免去原扩建港口工程费用上亿元,而且能大大缩短船公司的运期。
上海集装箱码头有限公司闻此“金点子”欣喜万分,当即委托设计单位按倒航方案重新规划。1998年12月28日,在宝山港区超大型船舶进出港池可行性研究项目论证会上,专家组认为,倒航可行性研究立题具有创新精神,设想大胆新颖,具有在全国各港口推广的价值。
逆向思维是一种辩证思维,它不同于一般的形式逻辑思维,他要求人们跳出单向的线性推导路径,在逻辑推理的尽头突然折反,思路急转直下。
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