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有时，后车也不容易盯得住，就像一首歌唱得那样：伤心总是难免的。一辆悍马或者一位美眉总能叫你稍微分散一下注意力，等你定过神来，后面的空车已经跑到前面去了。不过这时，你仍然有几个选择：
一，在前方第一个路口拐出去。纵使是个小胡同，出客概率小点儿，也比根本拉不到好，而且往往会有意外收获。记得有一次在裕景商城后门的农贸市场，忘了当时看什么来着（那儿全是买菜的老太太，既无名车也无美女），不小心被后车超了，恼得我只好向左拐进小胡同，结果迎面就是一个，华南装饰材料城！
二，放弃右侧，驶入中线附近的快行线，专门注意对面可能打车的人。不用说还要注意观察经过的路段是否有交警，否则就算吃到了肉，倒还不如没吃。双黄线掉头，罚你个三头两百，吃一两吐一吨。
——严格地讲，的哥不怕交警，的哥怕的是前方的交警。这个意思就是说，在的哥眼睛里，只有前方的交警才是世俗概念中的交警，他要是站在别的位置，那他就什么都不是。
三，在快行道上加速，搜索对面的同时，伺机超到前边去。或者在前车跟定公交捡客的时候，逼住不叫他出来，然后从容超过去。
四，减速，同刚刚过去的车拉开距离，回到未被超越前的状态，来个初始化。这是下策，因为你总这样被人家超，你就总是处在调整阶段。就像某人总是在重启电脑，忙乎了一上午，连张表格都没弄出来，我要是老板，就扣他的工资。的哥倒是没人扣工资，可要是那么干活儿，也挣不到钱，这都一样。
有一种情况叫“丢客”，就是的哥跑过了头，等发现有人打车，结果让后面的车捡了去。这个比较恶心，而且经常会发生。更恶心的是，一旦丢了客，一段时间内别想再有生意做了。这么说是不是有点儿宿命的意思呢？显然是的，但是很多的哥笃信不疑。原先我也不信，后来信了。
另一种形式的丢客，跟的哥的属性有关。我说过，的哥的性情里面，有一种狼性。
开过车的都知道，刹车可分为预见性刹车和非预见性刹车，这里专门谈前者。预见性停车，操作上比较柔和，可以达到最大程度的“适意”（之所以要打上引号，是因为这个概念引自上海那个神奇的哥），常用于预见性减速。之所以要提出这个问题，是因为出租车的停车，不能沿用这样的理念。所以你该知道，开的士要是这样使用刹车，我照样不让你及格。
刚干出租那会儿，使用的是教科书式停车法，递减的速度，体现了一个优秀驾驶员的职业素养。可是，别的的哥不论这套，他们从后面高速插上，扔了油门就是刹车，有如旗鱼逐浪，一猛子扎在你前头。那时，一种秀才遇见兵的感觉，就在你的心中陡然升起。好在这种类型的丢客，恶心固然恶心，但是可以通过自我修炼，逐步养成急加、减速的习惯，最终达到在别人车前扎猛子的水准。我把这样一种转化视为“涅槃”，其心路历程，自是无法言说。（2664）
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