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在回国后的近20年中，他共译经75部，1350卷，把中国典籍《道德经》和《大乘起信论》翻译为梵文，另外还著有《大唐西域记》等作品，他所作的一些表、启、书等则收入《大慈恩寺三藏法师传》中。公元664年二月初五半夜，64岁的玄奘圆寂于玉华寺（今铜川玉华宫）。临终前，他让身边的弟子翻读所译的经典名目，并嘱咐死后不要葬在宫、寺附近，务必找一个山中的清净处。后来，玄奘的传奇经历被民间演化成《西游记》故事，在中国家喻户晓。
回顾历史，总是有太多的引人入胜之处，我们的一路行走，也因为历史变得充满意义。
8:45，大唐芙蓉园，省政府欢送仪式。
省委书记将一套古装本《大唐西域记》交由考察队携带到印度那烂陀，转赠给玄奘纪念堂。CCTV副台长高峰将一面印有玄奘头像的红色旗帜递交到曲向东手上。车队赞助商陆风的董事长王锡高将陆风越野车的一把钥匙递交到我的手中……
鞭炮，礼花，满天飞舞彩色纸带中，车队出发环城巡游。街头管乐队、鼓队、舞蹈队，载歌载舞，钟鼓齐鸣。
“陆风的质量怎样？”我低声问王锡高董事长。
“放心吧，我派了最强的维修小组跟车队全程。”
“啊，放心啦！”
《玄奘之路》考察队的经费来源于企业赞助。车队沿途“穿戈壁、翻天山”，路途漫长，汽车的质量应优先考虑。几家国际知名汽车厂家对赞助活动表示了浓厚兴趣。但从精神气质讲，既然是追随先贤脚步，民族品牌更适合一些。如果是日本、韩国人做类似的活动，相信他们一定会选民族品牌的车。
江西陆风汽车制造厂获得信息后，董事长王锡高先生迅速拍板，赞助“玄奘之路”考察队。但陆风车翻天山、穿戈壁的越野性能如何，心里却一点数也没有。既然派了维修小组，沿途车子出故障也就不用担忧了。
10:00，车队行驶到大雁塔南广场，队员们向玄奘法师塑像行礼。
10:20，古城南门广场，仿盛唐宫廷场面的欢送仪式。“大唐皇帝的特使”给考察队发放“通关文牒”，这是西安政府动的心思，唐时代的文牒大概类似现在的通行证＋护照吧。
国旗迎风招展，车队融进南大门车道的车流中，沿着玄奘的足迹开始了漫漫西行之路。
唐贞观元年（公元627年），玄奘第二次来到长安，多年游历让他深感国内佛学体系混乱，经典的翻译生硬难懂，有失原意。玄奘向国内十三位高僧学习《俱舍》、《成实》、《涅槃》、《摄论》、《地论》、《毗昙》等经论，几乎穷尽了各家学说，也发现了诸家间的异见。也许是受到印度来华僧人明友的启发，他想到印度求取《瑜伽师地论》来统一诸家异说。第二年，他上表要求出国，但此时，唐太宗刚登基不久，严禁百姓僧侣外出西域，玄奘没有得到批准。又过了一年，长安地区闹饥荒，秦陇一带遭霜雹灾害，朝廷允许京城百姓离开长安外出就食。玄奘混在饥民人群里出了长安，开始了西行印度取经的艰苦跋涉。
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