第一章 大渡河谷
磨西古镇（1）

    历史之魅——“有精神就会有奇迹！”

    1935年5月25日，红一军团在安顺场强渡大渡河成功后，蒋介石急调川军2个旅增援泸定桥。安顺场的小船很难使中央红军3万人马迅速渡过（全军渡过需要一个月）。军委决定：红一军团第一师及干部团由刘伯承、聂荣臻率领从安顺场继续渡河，沿大渡河右岸北上，主力则由安顺场沿大渡河左岸北上，两路夹河而进，火速夺占泸定桥。主力先遣部队红一军团二师四团于27日出发，团长王开湘、政委杨成武。全团以高昂斗志两天内飞行军320里，于29日再创红军战史上辉煌诗篇：22勇士飞夺泸定桥。

    古镇磨西是红军主力必经之地，位于泸定县西南部“蜀山之王” 贡嘎山主峰东坡，现为国家级风景名胜区海螺沟的门户。磨西是当年茶马古道的重要驿站，从这儿往西可抵达拉萨和尼泊尔。镇旁的摩岗岭上还遗存营盘大道，是清军入藏征剿准噶尔部和廓尔喀入侵的行军大路，至今仍可通行。这条路也是明代茶马古道（黎碉道）的主道，它由雅安经荥经，逾大相岭至黎州（汉源），经泸定沈村到磨西，再越雅加埂至打箭炉。1935年5月28日，杨成武的红四团就是经这条路飞赴泸定桥的。29日晚，连续行军三天的毛泽东夜宿磨西天主教堂神甫房。当晚10时许，毛泽东召集朱德、周恩来、王稼祥、张闻天、秦邦宪、陈云及邓小平开会，史称“磨西会议”。会议决定：红军不去康定，因兵源、粮食得不到补充；通知部队有序通过泸定桥；拟派陈云出川，到上海恢复党组织，并去苏联向共产国际汇报中国革命情况。

    1935年5月28日至6月3日，2万多红军将士冒雨经过磨西，浩浩荡荡向泸定挺进。

    斯时，磨西的藏羌汉各族约2000余人。70年后达到7000人。

    磨西轶事：人是要有点精神的

    上路了。

    从石棉至泸定约110公里，沿途经两沙河、得妥、田湾、加郡、磨西、冷碛等村镇。这一线，是大雪山和邛崃山夹峙形成的峡谷奇观。5月的大渡河在脚下浑浊着。公路高走低伏，蜿蜒向北。河西岸的大雪山在光影中变幻着山势，云雾破处，隐隐有雪峰飞快闪过。正是大渡河涨水季节，水流击打在青黢黢的崖石上，吼声震人耳鼓。阳光从头顶倾泻而下，洒在闪过车窗的树叶上，在我眼前织成一幕幕明晃晃的光帘。

    从地图上看，大渡河以东是邛崃山，以西是大雪山。我行驶在峡谷，仿佛置身于长卷的高山画廓中：山岭、河水、田园、绿树、民居，千百年过去了，除上世纪50年代修筑的公路外，一条条镶嵌在陡峭岩隙间的羊肠小道，仍是终年居住在巍峨高山上的人们的主要通道。作为藏彝大走廊，彝人在这一带已经停止了北进步伐；作为横断山系的主要山峰，南北延伸400多公里的大雪山，在这里构成重要的地理分界线，隔着大渡河峡谷，两边的地貌、气候、农业和民族都有很大差别，是川西“关内”和“关外”的分界线。泸定以北的大渡河上游，则是神秘的康巴、嘉绒藏区。

    当年中央红军主力就是沿大雪山边缘取道磨西前往泸定桥的。

    我没想通的是，河对岸是高耸入云的大山，杨成武的红四团怎么可能两天内行军320里。北行约80公里后，一座大铁桥横跨大渡河上。桥对岸即磨西古镇。过桥，来到一个三岔路口，水泥路面在阳光下白得耀眼。我拦住一骑摩托的黑脸汉子问路，回答说磨西就在上面。问“上面”有多远。答17公里。这17公里路面相当好，将车窗全部打开，凉风沁人心脾。路边玛尼石上涂着藏文符号，看不懂，却知已进入藏区。

    虽是藏区，“磨西”这个词并非藏语而是古羌语，意为“宝地”。可以想见，这里当年应是藏羌杂居之地。磨西给人的第一印象是天蓝，蓝得像倒悬的海。强烈的阳光洒到脸上，竟无热气。这儿海拔不算高，约一千六七百米，但由于离贡嘎山不远，雪峰的冷气顺山吹来，磨西便终年无暑。隔着镇后山脊，贡嘎雪峰似近在眼前，7556米的主峰周围林立着140多座海拔五六千米的冰峰，形成群峰簇拥、雪山相接的宏伟景象。正午，群峰肃穆站立，我眼前的蜀山之王犹如巨型的金字塔，银白的积雪与深蓝色山体构成强烈反差，峰顶的王冠辉映着一层层光晕。久久凝视，山与人仿佛有了神喻。

    我感到了自己的渺小。